Intern fraktförsäkring – Täck förluster för försvunna/förstörda brev

Här fortsätter jag vad som blivit en mindre serie av inlägg gällande e-handel och fraktkostnader. Tidigare inlägg hittar du här:
2008-03-02: Fraktkostnad (inrikes) & E-handel
2008-03-14: Hur jag vände allt för mycket jobb och allt för lite lönsamhet till mindre jobb och högre lönsamhet
2008-03-20: Ny funktion hos Posten – Skriv ut frakthandlingar direkt på Posten.se
2008-04-07: Inom e-handeln finns det inga leveranser som enbart kostar portot/fraktkostnaden

Försvunna/Förstörda brev

Nu tar jag tag i frågeställningen hur man hanterar försvunna och förstörda brev. Brev som alltså inte kommer fram till mottagaren.
Något som är viktigt att tänka på när man skickar brev till konsumenter är att du som säljare/företag bär ansvaret för att brevet kommer fram till mottagaren – oavsett om du anlitar ett fraktbolag.

Saxat ut Broschyr konsumentköplagen (mina understrykningar):

Risken för varan
Med att bära risken för varan menas att ansvara för om varan förstörs, kommer bort, försämras eller minskas.
Säljaren bär risken för varan till dess att den faktiskt avlämnats till dig som köpare, även om säljaren anlitat ett transportföretag för att avlämna varan till dig.

samt

När är varan avlämnad?
Varan är avlämnad när den tagits om hand av dig som köpare.
Om varan ska hämtas hos säljaren är den avlämnad när den överlämnats till dig. Om säljaren transporterar varan till dig är den levererad när du tar hand om den.”

Normalt försvinner inte många brev under postgången och normalt försöker kunder inte lura till sig ytterligare varor – båda fallen är väldigt sällsynta. Även antalet förstörda brev/varor är väldigt lågt så länge du paketerar på ett hållbart sätt.
Dock händer det givetvis att brev kommer bort. Det värsta fallet i min historia var för några år sedan när brev med innehåll för ett sammanlagt värde av några tusen kronor försvann efter att någon lyckat få tag på nyckeln till brevlådorna i Åstorp. Efter det lägger jag aldrig mer min försändelser i en postlåda, utan lämnar in det på Postens Företagscenter (det visade sig att någon slarvig sommarjobbare glömt kvar sin nyckel i en postlåda).

Förutsättningar

Ha i åtanke att detta framförallt är en diskussion gällande att sända ”billigare varor” som är enkla att ersätt/köpa in på nytt. Unika och dyrbara varor bör man alltid skicka som paket eller som rekommenderat brev och för dessa är de extrakostnader som uppkommer i dessa fall försvarbara samt lätt för kunden att förstå. För dyrbara varor gör en extrakostaden på 50 – 100 kr ingen större skillnad i den totala kostnaden.
När jag själv gör min bedömning om en vara bör rekommenderas eller skickas som paket utgår jag ifrån inköpsvärde och varans lättillgänglighet.
Vad man har råd att förlora och vad som uppfattas som dyrt är upp till var och en att bestämma. Mitt tröskelvärde för detta har ökat med företagets omsättning.

Försäkrade och spårbara brev

Ett sätt att säker få fram brev är att skicka som rekommenderat brev med Posten, i skrivande stund är kostnaden för rekommenderat brev 50 kr + portokostnaden. Detta är en kostnad som måste täckas på något sätt. Kunden slipper gärna kostnaden och du slipper gärna kostnaden.
Det blir i längden en ganska dyr historia att skicka som rekommenderat.

Ett annat sätt är att skicka som paket, men även det blir dyrt i längden och kan vara svårt att täcka kostnaderna för.

Istället för de två ovanstående sätten så rekommenderar jag att istället vad jag kallar en intern fraktförsäkrning.

Intern fraktförsäkring

Med intern fraktförskring menar jag att du lägger till en mindre kostnaden vid varje enskild sändning. T ex kan du lägga till en kostnad om 1 kr på varje sändning utöver det du redan tar i fraktkostnad. Istället för 38 kr i fraktkostnad tar du 39 kr. Skickar du t ex 400 brev/månad får du in 400 kr extra som kan användas för att täcka kostnader för eventuella försvunna/förstörda brev.
Nu försvinner färre brev än 1 på 400 st så du hinner få in mer pengar innan du behöver täcka upp för en förlust.

Denna försäkring kan även användas till att täcka kostnader för bl a returer, leverans av restnoterade varor och andra kostnader som kan tänkas uppkomma i samband med leveranser (se inlägget Inom e-handeln finns det inga fraktkostnader som enbart kostar portot/fraktkostnaden).

Inom e-handeln finns det inga leveranser som enbart kostar portot/fraktkostnaden

Här fortsätter jag vad som blivit en mindre serie av inlägg gällande e-handel och fraktkostnader. Tidigare inlägg hittar du här:
2008-03-02: Fraktkostnad (inrikes) & E-handel
2008-03-14: Hur jag vände allt för mycket jobb och allt för lite lönsamhet till mindre jobb och högre lönsamhet
2008-03-20: Ny funktion hos Posten – Skriv ut frakthandlingar direkt på Posten.se

Nej, du kan inte täcka kostnaden för alla kostnader som uppkommer vid en leverans genom att enbart ta ut kostnaden för portot eller paketet.
Kostnader du måste räkna med att täcka är (har nämnts i tidigare inlägg, samt finns en del kostnader även på andra ställen än inom e-handel):

  • Porto/Fraktkostanden
  • Emballage/Packmaterial
  • Kostnad för papper att skriva kvitto/fakturor på
  • Fraktkostnad för reklamationer
  • Leveranser av restnoteringar
  • Försvunna brev
  • Förstörda brev/varor (under postgången)
  • Brev och paket där leveransadress och faktureringsadress skiljer sig åt (fakturan ska alltså skickas till en adress, medan varorna skickas till en annan). Detta gäller även när du skickar till företag som använder samma adress till varor och fakturor, men där dessa ändå måste levereras var för sig för att inte försvinna under varuhanteringen (t ex kan fakturan misstas för att vara en följesedel och därmed löpa en större risk att kastas bort)
  • (Eventuellt tiden det tar att packa varorna, som kan bli en kostnad om du t ex har anställda)
  • (Kostnad för avgifter som uppkommer vid olika betalningssätt – kortbetalning, faktureringsavgifter, bank-/plusgiro kostnader)
  • Kostnaden för dessa kan man bl a täcka genom att öka priset för varorna eller ta ut en frakt- eller expeditionsavgift.